C'est la deuxième plus lourde sanction de l'histoire du RGPD : Uber se voit infliger 825 millions d'euros d'amende pour la gestion automatisée de ses conducteurs. L'Europe réaffirme un principe strict : aucune décision privant un individu de ses revenus ne doit être abandonnée aux seuls algorithmes.

Uber avale l'allemand Delivery Hero. Objectif du géant américain : donner naissance à la plus grande plateforme de mobilité et de livraison hors de Chine.

Ce n'est pas à Paris, ni à Rome ou à Berlin que l'Europe va découvrir les robotaxis, mais à Madrid. Uber et WeRide viennent d'annoncer le lancement d’un service commercial de taxis autonomes dans la capitale espagnole. En parallèle, Uber construit discrètement une infrastructure de données qui pourrait accélérer la révolution de la mobilité mondiale.

Uber change de cap, et a de grandes ambitions. Son objectif : devenir votre agence de voyage personnelle et tout-en-un. Une sorte de super-application dans laquelle on peut organiser son séjour de A à Z avec, en plus, des fonctionnalités étonnantes. Voici ce qu’il faut retenir.

Uber est en train de pivoter vers les taxis sans chauffeur. Et, pour financer cette transformation, celui-ci devrait dépenser plus de 10 milliards de dollars.

Les premiers robotaxis européens pourraient être déployés très bientôt. Ils seront d’abord mis en place dans une ville test afin d’effectuer des essais grandeur nature.