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Android Auto laisse Android 9 et Android 10 de côté

Pour utiliser Android Auto avec un câble USB, Google demande désormais un téléphone sous Android 11 au minimum. Les smartphones restés sous Android 9 ou Android 10 ne sont donc plus officiellement pris en charge. Pour certains automobilistes, les premiers avertissements ont déjà laissé place à un service qui ne fonctionne plus.

Essai Hyundai Ioniq 3 : le format parfait ?

Hyundai nous a confié le volant de la Ioniq 3 dans la région bordelaise. Environ 250 km et 2 jours plus tard, nous avons rendu les clés d'une des voitures les plus importantes du constructeur. Entre la citadine et la berline, elle veut proposer ce que tout le monde attend. Mais est-ce une réussite pour autant ? Possible sous réserve d'accepter un parti pris clivant.

Ce nouveau type de rond-point révolutionne la sécurité routière : zéro accident depuis son installation en France

Avec zéro accident recensé depuis son implantation à Clermont Ferrand, le rond-point “à la hollandaise” s'impose comme une solution révolutionnaire pour réconcilier cyclistes et automobilistes. Cette innovation peut potentiellement redéfinir l'aménagement urbain français et aider tous les usagers de la route à circuler de façon plus fluide.

La Dacia électrique à 13 000 € se précise, et elle ressemble à rien

La Dacia Hipster pourrait bien devenir l'une des voitures électriques les moins chères du marché. Des dessins de brevet donnent désormais un aperçu de sa future version de série, tandis que plusieurs informations convergent vers une commercialisation en 2027. Pour tenir un prix autour de 13 000 euros, Dacia aurait choisi une recette radicale : une petite batterie, très peu de poids et une voiture débarrassée du superflu.

Ce partenariat promet 25 000 voitures autonomes en Europe, mais il y a un problème de taille

Lucid et Bolt viennent d'annoncer un partenariat ambitieux autour de la voiture autonome. Les deux entreprises veulent développer ensemble une flotte de 25 000 véhicules de niveau 4 destinés aux services de mobilité partagée dans plusieurs grandes villes européennes. Les futures voitures seront basées sur la nouvelle plateforme Midsize de Lucid et utiliseront la technologie NVIDIA Hyperion.

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