[Lire la suite]

---

J'ai roulé 182 km avec la deuxième génération de la Dacia Spring, une citadine électrique de 82 ch vendue entre 17 900 et 19 400 €. Plus qu'une simple Twingo clônée ? La réponse est plus compliquée que ça.

Dacia cherche activement à développer sa gamme électrique. Pour limiter les frais, la marque roumaine pourrait importer le Renault Bridger prévu l’année prochaine en Inde. Elle pourra alors concurrencer la Citroën ë-C3.

Dacia ouvre le carnet de commandes du nouveau Striker. Le break surélevé commence à 23 490 € dans une très alléchante version GPL. Outre un carburant à 1 € le litre, le Striker offre un équipement étonnamment moderne rapporté au prix.

Le Dacia Jogger approche peu à peu de la retraite. La marque roumaine confirme son remplacement d’ici 2028. S’il conservera ses 7 places, il ajoutera également une motorisation électrique à sa gamme qui devrait être imbattable.

Le Dacia Striker doit contribuer à l’augmentation de la part des modèles du segment C dans les ventes de la marque. Il vient épauler le Bigster, son grand SUV dérivé du Duster, au lancement très réussi.

À la une sur Vroom cette semaine : Renault nous explique comment son patrimoine automobile l'aide face à la concurrence chinoise, Dacia va produire une petite voiture électrique à 11 000 € et nos impressions à bord de la nouvelle BMW i3.

Depuis juillet 2024, chaque voiture neuve vendue en Europe embarque une batterie d'aides à la conduite obligatoires. Chez Dacia, le bouton le plus utilisé par les conducteurs est justement celui qui permet de les faire taire. Une anecdote qui en dit long sur le décalage entre Bruxelles et les automobilistes.

Dacia produirait en 2027 en Chine sa petite voiture électrique Hipster, pour un prix visé d'environ 9 500 livres au Royaume-Uni, soit environ 11 000 euros.

Dévoilé sous forme de concept-car, le Dacia Hipster s'apprête à devenir un véhicule de série pour potentiellement bouleverser le marché de l'électrique dès 2027. Ce petit véhicule urbain à l’allure peu commune promet un prix très alléchant.

La Dacia Hipster pourrait bien devenir l'une des voitures électriques les moins chères du marché. Des dessins de brevet donnent désormais un aperçu de sa future version de série, tandis que plusieurs informations convergent vers une commercialisation en 2027. Pour tenir un prix autour de 13 000 euros, Dacia aurait choisi une recette radicale : une petite batterie, très peu de poids et une voiture débarrassée du superflu.

À la une sur Vroom cette semaine : la Volkswagen ID. Polo croule sous les commandes, la nouvelle Dacia Spring menace de cannibaliser la Renault Twingo et Alpine doit réduire la cadence pour l'A390 faute de commandes.

Alors que le cinquième volet des aventures de Baba Yaga se fait attendre, l'icône hollywoodienne prépare déjà l'après avec l'adaptation de Kill Current. Un projet, taillé sur mesure pour Keanu Reeves, qui ambitionne de réinventer le thriller d'action à l'ère de la guerre technologique.

Cette Dacia Spring 2026 franchit le cap du véhicule choisi "parce que ce n'est pas cher" !

Dacia renouvelle la Spring pour une seconde génération : nouvelle plate-forme, nouveau moteur, nouvelle batterie. Tout change sur la citadine électrique, au point de faire même mieux que sa cousine technique la Renault Twingo ? Voici mes impressions en avant-première.

Dacia vient de trouver un nouveau nom pour l'une de ses motorisations. La marque présente désormais le "Tribrid" comme une technologie inédite associant essence, GPL et électricité, avec transmission intégrale. Le problème, c'est que cette mécanique n'est pas nouvelle, elle équipe déjà les Duster et Bigster depuis 2025, sous le nom d'Hybrid-G 150 4x4 !

Quelles seront les voitures électriques à découvrir au Mondial de l'Auto de Paris 2026 ? Cette édition devrait être l'endroit choisi par de nombreuses marques pour exposer leurs nouveautés et des concepts plus ou moins proches d'une version finale. Voici les modèles attendus.