Plongée dans un marasme industriel sans précédent, l'automobile européenne voit ses ventes s'effondrer. Face à ce constat, la direction de Dacia réclame un gel urgent des normes européennes dans l’idée de sauver la voiture populaire.

À la une sur Vroom cette semaine : la Volkswagen ID. Polo croule sous les commandes, la nouvelle Dacia Spring menace de cannibaliser la Renault Twingo et Alpine doit réduire la cadence pour l'A390 faute de commandes.

Aussitôt les commandes ouvertes, Dacia a mis en ligne le configurateur de la nouvelle Spring. La voiture électrique la moins chère du marché débute ainsi à 17 900 €, et même à 11 720 € en décrochant l’aide maximale. À quoi a-t-on droit à ce prix-là ?

Alors que le cinquième volet des aventures de Baba Yaga se fait attendre, l'icône hollywoodienne prépare déjà l'après avec l'adaptation de Kill Current. Un projet, taillé sur mesure pour Keanu Reeves, qui ambitionne de réinventer le thriller d'action à l'ère de la guerre technologique.

Pour l’instant, Dacia n’ira pas plus loin sur le segment C. Les Bigster et Striker feront donc route commune pendant encore longtemps. Un nouveau modèle électrique est en revanche confirmé pour investir le segment B, où la Sandero officie en solo.

Cette Dacia Spring 2026 franchit le cap du véhicule choisi "parce que ce n'est pas cher" !

Entièrement repensée et désormais produite en Europe, la nouvelle Dacia Spring revient armée pour faire face à la concurrence. Plus spacieuse, plus puissante et éligible aux bonus écologiques, la citadine électrique conserve son prix sous la barre des 20 000 euros.

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Dacia lance la nouvelle Spring à partir de 17 900 €. Cette citadine maligne, qui accueille toujours quatre occupants, améliore notablement ses prestations avec une autonomie en hausse et un équipement modernisé.

Le constructeur automobile Dacia revoit ses plans et ne produira pas de troisième segment C-SUV. Voici pourquoi.

Dacia renouvelle la Spring pour une seconde génération : nouvelle plate-forme, nouveau moteur, nouvelle batterie. Tout change sur la citadine électrique, au point de faire même mieux que sa cousine technique la Renault Twingo ? Voici mes impressions en avant-première.

Dacia vient de trouver un nouveau nom pour l'une de ses motorisations. La marque présente désormais le "Tribrid" comme une technologie inédite associant essence, GPL et électricité, avec transmission intégrale. Le problème, c'est que cette mécanique n'est pas nouvelle, elle équipe déjà les Duster et Bigster depuis 2025, sous le nom d'Hybrid-G 150 4x4 !

Quelles seront les voitures électriques à découvrir au Mondial de l'Auto de Paris 2026 ? Cette édition devrait être l'endroit choisi par de nombreuses marques pour exposer leurs nouveautés. Voici les modèles attendus.

Lors d’un sommet de l’OTAN au mois de juillet, le président américain a précipitamment dû se faire exfiltrer d’Air Force One. Si l’affaire est presque passée inaperçue, elle suggère qu’une menace a été prise très au sérieux par les services secrets américains, certainement à cause de la guerre en Iran. Netflix compte mettre en lumière ce qu’il s’est passé.

Dacia prépare activement la Sandero de quatrième génération qui s’annonce très ambitieuse. La citadine roumaine sera ainsi la première de sa lignée à accueillir une version électrique dérivant des Twingo et R5. L’hybride restera au catalogue.

C'est l'une des rares visites américaines sur le sol russe depuis le début de la guerre en Ukraine, et certainement la plus secrète à ce jour. Le Wall Street Journal avance que le directeur de la CIA John Ratcliffe a visité Moscou pour avertir la Russie de ne pas attaquer un pays de l'OTAN.

Un rapport sévère de la chambre régionale des comptes révèle la gestion chaotique d'Audencia entre 2018 et 2024, avec 6,9 millions d'euros de pertes cumulées et un projet immobilier francilien de 46 millions d'euros mené sans transparence. Gouvernance défaillante, conseil d'administration tenu à l'écart, comptes jamais publiés : l'institution centenaire respectée sort écornée de ce contrôle.

En 1974, la CIA lance l'une des plus audacieuses opérations de la Guerre froide : récupérer les restes d'un sous-marin soviétique coulé à 5 kilomètres de profondeur sous le couvert d'un navire de forage minier. Mais au moment du levage, une pince géante cède et deux tiers de l'épave retombent dans l'abîme.