Quatre jours, un aller-retour entre Shenzhen et Shaoguan, 1 150 kilomètres avec quatre échanges de batterie et une famille entière à bord : c'est sur les routes de campagne et dans les forêts du nord du Guangdong que j'ai pu juger la NIO ES9, le plus grand SUV électrique jamais produit en Chine.