L’hydrogène décarboné n’a pas vocation à remplacer l’électricité, mais à la compléter là où c’est nécessaire, par exemple dans l’industrie, comme matière première ou pour certains processus ou réactions chimiques, ou dans les transports aériens et maritimes, pour produire des carburants de synthèse.

Alors que l’Europe travaille dans une logique de décarbonation à faire émerger une économie de l’hydrogène à l’échelle continentale, son développement reposera autant sur sa production que sur les infrastructures nécessaires pour relier les bassins de production aux bassins de consommation.