❌

Vue lecture

Il y a de nouveaux articles disponibles, cliquez pour rafraîchir la page.

Cette gare TGV devait connecter Metz et Nancy au réseau à grande vitesse : 86 millions d’euros plus tard, elle est toujours seule au milieu des champs

✇Sciencepost
L'équipe Sciencepost
Cette gare TGV devait connecter Metz et Nancy au réseau à grande vitesse : 86 millions d'euros plus tard, elle est toujour...Depuis 2007, la gare TGV de Louvigny s'élève seule au milieu des champs de Moselle, loin de toute ville. Un projet alternatif à Vandières, censé la remplacer, a coûté 23 millions d'euros sans jamais être construit. Comment 86 millions d'euros se sont évaporés dans une promesse non tenue ?
❌