Le propriétaire d’une Mercedes EQS à la batterie défectueuse a eu une bien mauvaise surprise en demandant son remplacement. La marque à l’étoile lui demande en effet 55 000 €… pour une batterie d’occasion.
Volvo étoffera bientôt sa gamme avec l’EX50, un SUV intermédiaire situé entre le prochain EX40 et le dernier EX60. Son prix devrait débuter aux alentours des 50 000 € pour rivaliser dignement avec le Tesla Model Y. Il ne manquera pas d’arguments pour séduire.
Alors que le marché mondial des véhicules électrifiés affiche une croissance modérée en octobre, le Vieux Continent crée la surprise avec une accélération spectaculaire.
Et si votre jardin abritait un trésor vieux de plusieurs milliers d’années ? En creusant dans le sien, un habitant de l’État de New York a quant à lui fait une découverte pour le moins inattendue : une mâchoire complète de mastodonte !
Avec ses différents modèles de friteuses à air chaud, Ninja vise tous les utilisateurs. Si vous cherchez un grand modèle capable de préparer des repas pour toute la famille, vous pouvez vous tourner vers le Ninja Max DualZone XL, actuellement en promotion sur Amazon. Grâce à une offre limitée...
Pour la première fois depuis la pandémie, les émissions mondiales de CO2 fossile pourraient reculer. Mais est-ce le début d’une vraie sortie des énergies fossiles ou un simple répit avant la reprise ?
Dacia cherche activement à développer sa gamme électrique. Pour limiter les frais, la marque roumaine pourrait importer le Renault Bridger prévu l’année prochaine en Inde. Elle pourra alors concurrencer la Citroën ë-C3.
Mercedes avait annoncé une autonomie délirante avec son EQS restylée. La marque allemande prouve aujourd’hui que ses promesses étaient réelles avec 868 km parcourus sur une charge. Ce n’est pas du cinéma, mais bien la réalité.
Volkswagen dévoile une version inédite de sa Jetta électrique. La berline voit son prix légèrement augmenter à 11 500 € mais propose en parallèle une garantie XXL allant jusqu’à 600 000 km. Sauf que dans les faits, deux détails bloquants pourraient tout gâcher.
Mercedes voit plus loin pour ses futurs modèles avec une nouvelle IA plus performante. Conçu avec l’entreprise américaine Liquid AI, ce dispositif pourra fonctionner à bord en circuit fermé sans avoir à passer par le cloud, ce qui apporte un tas d’avantages décisifs.
Le 1er décembre 2026, la société Free Mobile va disparaître, absorbée par Free, l’autre filiale du groupe Iliad. Les forfaits, les prix et les numéros ne changent pas, mais les données personnelles des abonnés passeront d’une société à l’autre.
Les signalements visant Bouygues Telecom grimpent ce mardi soir sur Downdetector. L'opérateur n'a encore rien confirmé, mais certains abonnés ont visiblement du mal à appeler ou à se connecter.
RED by SFR propose 120 Go en 5G à 12,99 €/mois sans engagement. Mais attention, l'enveloppe utilisable en voyage est plus limitée, sauf avec une option supplémentaire.
Mercedes cherche comme beaucoup les économies. Pour éviter de trop tailler dans la masse salariale, la marque allemande choisit plutôt de vendre son réseau européen de recharge rapide. Cocorico, c’est un acteur français qui rafle la mise.
Volkswagen met à niveau ses anciens modèles électriques en ajoutant le préconditionnement de la batterie. En parallèle, leur niveau de charge sera bloqué à 80 % en raison du risque d’incendie touchant 85 000 véhicules.
Polestar annonce son futur avec le concept Formula 2030. Cet engin aussi bas que large ouvre la nouvelle orientation stylistique de la marque suédoise avec un design extérieur sensationnel et un habitacle à l’architecture mécatronique.
Le TGV M, entré en service commercial le 6 novembre 2026, embarque une batterie qui lui permet de rouler jusqu’à 50 km sans caténaire et de garder la climatisation pendant 2 à 3 heures en cas de panne de courant. Selon Alstom, aucun autre train à grande vitesse n’en est équipé.
En plein désert d’Abu Dhabi, BYD a dévoilé une station de recharge qui combine panneaux solaires, batteries de stockage, recharge FLASH et un bras robotisé. La voiture se gare seule, et le robot trouve la trappe, l’ouvre et branche le câble à la place du conducteur.
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