Longtemps dominé par Airbus et Boeing, le marché des avions longs courriers pourrait bientôt accueillir un nouveau concurrent de taille : le géant chinois Comac. L'avionneur européen ne perd pas de vue ce futur rival qui s'annonce redoutable.

Le directeur des avions commerciaux d'Airbus reconnaît que la concurrence chinoise s'invite chaque semaine dans les discussions internes. Derrière l'aveu, un mouvement de fond : le C919 réduit sa part de composants occidentaux.